מכוניות היברידיות

המכונית מצוידת במנוע V6 ובמנוע חשמלי רב-עוצמה ■ היא מסוגלת להאיץ מאפס ל-100 קמ"ש ב-5.5 שניות, ולהגיע עד 270 קמ"ש ■ מחזירה צריכת דלק דמיונית כמעט של יותר מ-30 קילומטר לליטר בממוצע

הממשלה מחזיקה בצי הרכב הגדול במדינה - ושם לא תמצאו ניסיונות לחסוך בדלק ■ הניסוי היחיד להתייעלות בוצע בצי רכבי הליסינג הצה"לי, אך בפועל ההחלטה יצרה "בור שומן" אדיר ובזבוז של מאות מיליוני שקלים

ימים ספורים לאחר שמרצדס חשפה גרסה היברידית נטענת של ה-S קלאס המפוארת, שצורכת כמעט 30 קילומטר לליטר, מצטרפת גם ב.מ.וו לחגיגה עם גרסה היברידית-נטענת של הכביש-שטח הגדול X5

ניידות אינה מותרות, יש הכרח לכונן מפעל תחבורה ציבורי

פיז'ו 3008 הייבריד משלבת טכנולוגיות סביבתיות במארז שימושי, אבל מסווגת כ"אויבת הציבור"

מהנדסי טויוטה פריוס פלוס, המיניוואן ההיברידי הראשון בעולם, התמודדו היטב עם בעיית מיקום הסוללה, והוכיחו שטכנולוגיית רכב סביבתית-עילית לא חייבת לבוא על חשבון שימושיות יום-יומית

טויוטה משיקה את הפריוס-פלוס עם 7 מקומות, הנעה היברידית, 24 קילומטר לליטר -ותג מחיר של 176 אלף שקל

הערכות במשרד להגנת הסביבה: עלותו הממוצע של רכב יוקרה נאמדת ביותר מ-300 אלף שקל

טויוטה אוריס הייבריד קורצת לקהל האירופאי, אבל לא מתעלמת לחלוטין משורשיה

יותר מרחב, אופציה ל-7 מקומות, פחות משקל ויותר כוח ■ לראשונה תוצע גם גרסה היברידית

2013 עומדת להיות השנה שבה המכוניות ההיברידיות יצליחו סוף-סוף לכבוש את מקומן הראוי בישראל

למרצדס E300 הייבריד יש נתוני צריכת דלק יוצאי דופן ומנוע עם אופי ירוק ■ הוחלף מנוע הבנזין במנוע טורבו-דיזל קטן ונמרץ וסוללת הניקל-מטאל המגושמת הוחלפה בסוללת ליתיום קטנה ומתוחכמת

הערכות בענף: מדובר כעת בהצטיידות עם פוטנציאל לרכש של מאות כלי רכב

הממשלה תרכוש מכוניות היברידיות מכל הקטגוריות במכרז חדש - קיה אופטימה הייבריד, יונדאי סונטה הייבריד וטויוטה קאמרי הייבריד ■ החשמלית של בטר פלייס נמצאת, בינתיים, מחוץ למכרז

קיה אופטימה הייבריד ראשונה כבר נחתה בארץ ובקרוב יצטרפו אליה סונטה הייבריד וקאמרי הייבריד ■ המחירים המשוערים: פחות מ-200 אלף שקל

יצרנית הרכב הסינית, בשליטת "החברה לישראל" תציג אב טיפוס של רכב היברידי